長崎県の溶接工の求人・転職・募集一覧

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2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社マルセイの溶接工求人(正社員)

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給与

月給 167,200 円 〜 347,776 円

勤務地

長崎県長崎市香焼町5-34大島造船所香焼工場

法人名

株式会社 マルセイ

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*長崎市内の造船所における溶接作業全般 変更の範囲:変更なし ◎ハローワークの紹介状が必要です *業務請負にかかる基本契約書・請求書確認済 ...もっと見る

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

有限会社協生工業の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 170,000 円 〜 230,000 円

勤務地

長崎県佐世保市沖新町2番7号

法人名

有限会社 協生工業

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*一般機械器具・船殼ブロック等の製作における溶接作業 *取付工が組み立てたものを半自動溶接で仕上げる *主にすみ肉溶接 *その他、上記に関連...もっと見る

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社中野エンジニアリングの溶接工求人(正社員)

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給与

月給 172,500 円 〜 276,000 円

勤務地

長崎県佐世保市広田4丁目2-1

法人名

株式会社 中野エンジニアリング

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*主に工場内において、図面に基づいた配管(パイプ類)や 製缶(タンク・ダクト類)の溶接組立作業。

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社おうず工業の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 152,301 円 〜 203,520 円

勤務地

長崎県佐世保市小野町1665

法人名

株式会社 おうず工業

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*産業廃棄物等で使用する環境ボックスの修繕(溶接・塗装) 作業を1人で出来る方 *建設廃材・産業廃棄物等の仕分け、分別作業及び関連作業 *そ...もっと見る

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社雅工業の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 172,800 円 〜 259,200 円

勤務地

長崎県佐世保市光町177-2「(株)相浦機械」工場内

法人名

株式会社 雅工業

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*相浦機械工場内において、溶接作業や塗装工事(刷毛塗り・養 生・スプレー・サンダー作業など)を行っていただきます…5 m以上の高所作業あり。

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社Kプランニングの溶接工求人(正社員)

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給与

月給 219,390 円 〜 306,720 円

勤務地

長崎県長崎市香焼町5-34大島造船所

法人名

株式会社 Kプランニング

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*造船所内における艤装品及び船体の溶接作業 【変更範囲】変更なし ◎ハローワークの紹介状が必要です *請負契約にかかる基本契約書・注文書確認...もっと見る

長崎県内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得できます。

長崎県内にある自動車教習所5校を紹介します。

島原自動車学校
〒855-0872
長崎県島原市梅園町丁2870
TEL:0957-62-5271
URL:https://shimabara.co.jp/

かんこう自動車学校
〒854-0055
長崎県諫早市栗面町280
TEL:0957-23-1667
URL:https://www.kanko-ds.me/

共立自動車学校・日野
〒858-0925
長崎県佐世保市椎木町320
TEL:0956-47-2124
URL:https://www.kds.co.jp/

雲仙自動車学校
〒855-0851
長崎県島原市萩原2-5248-1
TEL:0957-63-1155
URL:https://www.unzen-ds.jp/

大塔自動車学校
〒857-1161
長崎県佐世保市大塔町27
TEL:0956-31-9177
URL:http://www.daito.gr.jp/


長崎県は本土の最北端に位置しており、交通ネットワークの端末部となっているため大都市圏までが遠く、陸路では佐賀県方面の路線しかありません。

ネットワークの速達性や安定性においても十分ではなく道路の整備が課題となっています。

また五島列島や壱岐、津島などの離島や半島は特に高速交通ネットワークから離れているため、地域感の交流をする上で大きな支障になっています。

今後開業が予定されている九州新幹線西九州ルートなど九州全体の発展が計画される中で、観光客などの行き来をよくするために道路はもちろん港湾や空港の設備強化も今後の課題となっています。


長崎県は日本本土の最北端に位置しているため、中国大陸に最も近く陸路でのアクセスは佐賀県に限定される一方で航路で熊本とつながったりしている特殊な県と言えます。

面積は4131平方キロメートルで人口は約134万人ほどとなっており、1960年の176万人をピークに年々減少傾向にあります。

長崎県内には五島列島や平戸島、壱岐など多くの島も存在しており、昔から外国との交流が盛んだったことから独特の美しい街並みが観光スポットとして人気です。

長崎県は主産業として造船業がありましたが、現在は伸び悩んでいる状態にある一方で、西九州自動車道の整備が進んでいる県北地域や県央地域では企業の立地が増加傾向にあります。

今後更に道路整備が進む予定であり、それを見越して工業団地も整備が進んでいる状況です。

また農業・水産業似おいてはとても盛んであり、今後さらにブランド化が進み交通網が発達すれば物量が大きく増加すると予想されます。

観光に関してもクルーズ船によるインバウンドが急増しており、2018年には長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産が世界遺産登録されるなど人気観光地として注目されています。

高規格幹線道路周辺などは特に企業が立地しやすく長崎県内においておすすめのエリアとなります。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

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