福山海陸運輸株式会社のトレーラー（牽引）求人（正社員）

残業少なめ！隔週土曜と日祝休みがうれしい会社で近距離配送をお任せします

近距離配送メインで長く続けやすい職場です

福山海陸運輸は、鋼材の配送をお任せするドライバーを募集しています。 配送先は中四国地方のみで、近距離配送がメインです。 遠くても山陰や呉への配送のため、日をまたぐ長距離配送はありません。 「運転の仕事は好きだけど、最近長距離がしんどくなってきた」「家族との時間を増やしたい」方に、本求人はピッタリです。 ドライバーとして長く現役で働きたい方は、この機会にぜひご応募ください！

福利厚生充実！安定的な経営基盤を持つ会社で安心して働けます

1932年創業の福山海陸運輸は、昭和から令和に至るまで進化をとげてきた、海と陸両方の輸送を手がける会社です。 2020年に宝和ホールディングスグループの一員となり、更なる躍進を目指して経営を行っています。 グループ会社で経営基盤が安定しており、想定年収は約440万円と基本給も比較的高めです。 退職金制度や皆勤手当、15歳以下の子どもを対象とした児童手当など、福利厚生も充実しています。 また、仕事に必要な資格は、全額会社負担で取得可能です。 社員一人一人が安心して働ける会社で、あなたも一緒に働いてみませんか？

ワークライフバランス重視の方必見！残業少なめで働きやすさ抜群です

本求人は、16時45分が定時で残業も少なく、夕方には退勤していただけます。 隔週土曜と日祝休みの勤務スタイルで、子どもの学校行事や家族のイベントにもしっかり参加できますよ。 働くときはしっかり働き、休むときはしっかり休めるのは魅力です！ 実際に、福山海陸運輸の社員は、メリハリをつけて働きながら、プライベートも満喫しています。 本求人は、自分の好きな仕事をしながら、家庭や自分の時間も大切にしたい方必見です。 福山海陸運輸は、ワークライフバランスの取れた生活が送れる職場環境を整えて、あなたからのご応募をお待ちしています。

仕事内容

【業務内容】 ・鋼材の近距離輸送（遠くて山陰、呉） ・鋼材の積み降ろし作業 ・積み降ろし作業に伴う玉掛作業 ・荷物の仕分け作業 等 ▼1日の仕事の流れ（一例） [06:30]　出社、出発 ｜ [09:30]　帰社（1～2往復、向島や本郷がメイン） ｜ [09:40]　玉掛作業 ｜ [15:00]　積み込み ｜ [16:45]　退勤

こんな人が向いています

・セミトレーラー、ポールトレーラー乗務経験がある人 ・休日は家でゆっくりしたい人 ・家族との時間を大切にしたい人 ・体を動かすことが好きな人

先輩社員の声

お名前イニシャルIさん 入社時期（2021年08月）

転職のきっかけ・入社してよかったところ

私はもともと、長距離配送のドライバーとして働いていました。 仕事は好きでしたが、勤務時間が長い上に休日が少なかったことが、転職のきっかけです。 年を重ねても安心して働ける会社を探していて出会ったのが、福山海陸運輸でした。 福山海陸運輸は月8日以上休みがありますし、毎日決まった時間に帰宅できます。 夕方には家に帰って、趣味の時間を楽しめるようになりました。 隔週土曜と日祝が休みなので、友人との予定も合わせやすく、助かっています。

どのように仕事を覚えていったか

入社後は、先輩社員から丁寧に指導してもらえました。 福山海陸運輸は、ドライバー一人一人のスキルに応じてレクチャーしてもらえる環境です。 私は経験者ですが、「経験者だからわかるよね」といきなり放り出されることもなく、安心できました。 初めてする作業には先輩社員が付いてくれて、わからないことがあってもすぐに質問できるのもうれしかったです。 会社が変わればルールも異なるため、きちんと教育が受けられる会社で良かったと思います。 福山海陸運輸は、ドライバーが腰を据えて長く働ける会社です。 将来を見据えて働きたいドライバーの方は、ぜひ応募してみてください！